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(AGI) - Bologna, 8 sett. - Un altro mese sopra i 600 mila passeggeri per l’Aeroporto di Bologna: dopo il record di luglio, ad agosto i passeggeri sono stati 619.489, con una crescita del 2,4% sul 2010 che, pur evidenziando un progressivo consolidamento dei livelli di traffico raggiunti negli ultimi mesi, consente al Marconi di registrare il miglior mese in assoluto della storia dell’aeroporto. Nel dettaglio, i passeggeri su voli internazionali sono stati 447.114 (dato invariato su agosto 2010), quelli su voli nazionali 172.375 (+9,5%). Nella suddivisione per tipologia di vettore, sono cresciuti sia i passeggeri su voli di linea tradizionali (295.062) che quelli su voli low cost (248.898). Si conferma, invece, la flessione dei passeggeri su voli charter (68.077), causata dalle difficolta’ di alcune destinazioni come Egitto e Tunisia. La giornata piu’ ‘trafficata’ dell’anno e’ stata domenica 21 agosto, con 26.063 passeggeri tra arrivi e partenze. Nei primi otto mesi dell’anno i passeggeri complessivi hanno superato al Marconi il tetto dei 4 milioni (4.008.453), con una crescita del 10,7% sullo stesso periodo del 2010, mentre i movimenti (43.437) sono risultati praticamente stabili, con un aumento dell’1,3%. Molto significativo (+21,1%) l’incremento delle merci trasportate, per un totale di 27.852 tonnellate.(AGI) Ari/red

(AGI) - Cagliari, 30 ago. - Il regime di continuita’ territoriale aerea va modificato prevedendo contributi per le rotte per Roma e Milano e imponendo l’onere di servizio sulle altre. E’ in estrema sintesi la proposta consegnata dal gruppo del Psd’Az in Consiglio regionale all’assessore ai Trasporti Christian Solinas in vista della conferenza di servizi in programma il 7 febbraio prossimo.
“La necessita’ di rivedere la continuita’ territoriale”, ha spiegato il capogruppo dei sardisti Giacomo Sanna, “nasce dalla necessita’ di tornare al sistema precedente perche’ quello attuale si presta a strumentalizzazioni e si fonda su una logica che penalizza la Sardegna. Per cui occorre spostare i contributi della Regione sulle linee per Roma e Milano diminuendo anche il costo dei biglietti”.
Il costo di una tratta da uno dei tre aeroporti sardi per Roma in base alla proposta del Psd’Az dovrebbe passare dagli attuali 69 euro a 55 per i sardi mentre la tariffa per i non residenti che raggiungeva anche i 280 euro dovrebbe attestarsi sui 90. Per Milano il costo per i residenti e’ previsto in 65 euro e 100 euro per gli altri. “Il costo dell’intera operazionne, ha sottolineato Sanna, “e’ di poco meno di 19 milioni di euro che servirebbero a garantire sulle due principali rotte tariffe piu’ accessibili sia per i sardi che per i non residenti”. Nel sottolineare che “non e’ possibile continuare con l’attuale regime che ha generato disfunzioni come quelle degli ultimi giorni con l’impossibilita di prenotare gli aerei”, Sanna ha anche messo in guardia sui voli low cost. “Non possiamo affidarci a compagnie che legittimamente cercano solo il profitto”, ha detto, “perche’ richiamo la desertificazione degli scali sardi”. La proposta sardista prevede pertanto tariffe fisse (83 euro per residenti e 132 per non residenti) anche per altri voli verso Napoli e Bologna da Cagliari, Bologna e Torino da Alghero,e Bologna e Verona da Olbia. In questi casi, pero’, non e’ prevista alcuna forma di compensazione per le compagnie aeree.
L’assessore Solinas, presente alla conferenza stampa, ha giudicato il progetto “una chiara e concreta ipotesi di lavoro perche’ parte dalle risorse disponibili” e si e’ riservato di “rimodularla in meglio” se “il quadro delle risorse dovesse aumentare”. L’esponente della Giunta ha anche messo in evidenza, in vista della conferenza di servizi, la necessita’ di “lavorare sul profilo qualitativo del servizio” con particolare riferimento all’utilizzo di aerei nuovi e ben dimensionati rispetto alle esigenze di ciascuna tratta. (AGI) Sol

(AGI) - Pisa, 29 ago. - Il Consiglio d’amministrazione di SAT (Societa’ Aeroporto Toscano) - Galileo Galilei S.p.A., che gestisce l’Aeroporto di Pisa, riunitosi in data odierna ha esaminato e approvato la relazione finanziaria semestrale al 30 giugno 2011, che registra un utile netto di periodo pari a 1 milione di euro (+87,1% rispetto al 30 giugno 2010). E’ quanto si legge in una nota. Relativamente al traffico passeggeri. Nel primo semestre del 2011 i passeggeri transitati presso l’Aeroporto Galileo Galilei di Pisa sono stati 1.993.196, in aumento del 13,7% rispetto allo stesso periodo del 2010. Tale incremento risulta ancora piu’ significativo se raffrontato sia a quello del sistema degli aeroporti italiani (+8,9%), sia a quello degli aeroporti europei (+9,5%). In particolare, i passeggeri su voli internazionali sono stati 1.426.658 (+14,4%), mentre quelli su voli nazionali 563.393 (+12,2%). Nella suddivisione per tipologia di vettore, sono cresciuti sia i passeggeri su voli di linea tradizionali (+10,3%, pari a 251.628 passeggeri), sia quelli su voli low cost (+15,2%, pari a 1.691.742 passeggeri). In aumento (+ 3,3 punti percentuali) anche il load factor (fattore di riempimento medio dei voli di linea), passato dal 71,3% del 30 giugno 2010 al 74,6% del 30 giugno 2011.(AGI) Com/Mav

(AGI) - Catanzaro, 18 ago. - “La tendenza e’ buona e i dati diffusi sul turismo sono confortanti, a dimostrazione di come il cambiamento stia portando frutti importanti destinati ad aumentare nel tempo”. Lo dichiara, in una nota, il consigliere regionale del Pdl Gianpaolo Chiappetta. “Tramite il Sistema informativo regionale - afferma Chiappetta - abbiamo registrato ben 150.000 pernottamenti in piu’ rispetto al periodo giugno-agosto 2010 e sono molto compiaciuto del significativo incremento di turisti stranieri, che occupano quasi il 15% dei pernottamenti della stagione estiva 2011. L’aumento degli arrivi in Calabria del 3,2% e delle presenze del 2,5% dimostra inoltre - continua il consigliere regionale Gianpaolo Chiappetta -come le strategie messe in campo dal Presidente Scopelliti vadano nella giusta direzione e si debba insistere lungo questo percorso. E’ evidente che le azioni messe in campo, da quelle per la promozione dell’immagine alla cultura dell’accoglienza, senza dimenticare l’aumento dei servizi per i turisti e dei voli low cost, abbiano prodotto effetti importanti sul territorio. Ovviamente bisogna fare di piu’ perche’ la Calabria possa esprimere tutte le sue potenzialita’ ma sono certo che mai come in questo momento - prosegue l’esponente del Pdl - sia importante fare rete e lavorare tutti insieme per far decollare la nostra terra. Bisogna dare atto, ad esempio, ai tour operator calabresi di aver ben interpretato le esigenze di chi, pur non attraversando un periodo economico esaltante, non voleva privarsi delle proprie vacanze, creando pacchetti vantaggiosi nel rapporto qualita’-prezzo, interpretando al meglio. Per questo ritengo che la promozione dell’immagine della regione debba partire proprio da noi calabresi, basandoci sulle bellezze naturali, sulla stabilita’ territoriale di questa terra e sui prezzi accessibili, fattori di cui invece non dispongono molti territori europei. In tal senso il Piano triennale di sviluppo turistico sostenibile e i Progetti integrati di sviluppo locale porteranno certamente altri vantaggi e sono convinto che la Calabria, nel medio termine, possa aumentare il proprio appeal sul mercato. Per questo - conclude il Consigliere regionale del Pdl Gianpaolo Chiappetta - ritengo che il Presidente Scopelliti debba andare avanti e continuare a mettere in campo le azioni pianificate, proprio per dare slancio a questo settore perche’ il trend indica che l’idea di turismo di questa classe dirigente e’ quella giusta”. (AGI) Com/Adv

(AGI) - Bologna, 9 ago . - Per il week end lungo di Ferragosto (dal 12 al 15 agosto) si stima che transiteranno dallo scalo bolognese circa 90 mila passeggeri. Estate da record per l’aeroporto Marconi di Bologna: nel mese di luglio i passeggeri hanno superato per la prima volta quota 600 mila (607.842, +8,9% su luglio 2010), risultato che costituisce il miglior mese in assoluto della storia dell’aeroporto. I passeggeri su voli internazionali sono stati 434.956 (+9,3%), quelli su voli nazionali 172.886 (+7,8%). Nella suddivisione per tipologia di vettore, sono cresciuti sia i passeggeri su voli di linea tradizionali (307.531) sia quelli su voli low cost (236.100). Continua, invece, la flessione dei passeggeri su voli charter (58.272), in conseguenza della difficile situazione di diversi paesi del Nord Africa, in particolare Egitto e Tunisia. Tra le mete piu’ gettonate di luglio, le capitali europee e la Sicilia tra le destinazioni di linea (con Londra, Parigi, Palermo, Catania e Madrid ai primi cinque posti), le isole della Grecia, le Baleari e il Mar Rosso tra le destinazioni charter (con Rodi, Palma di Maiorca, Sharm el Sheik, Mahon e Heraklion a guidare la classifica). Ad un aumento dei passeggeri non e’ inoltre corrisposto un incremento dei voli: l’utilizzo di velivoli piu’ capienti e piu’ pieni ha infatti permesso una riduzione dei movimenti dello 0,7% sullo stesso mese del 2010, per un totale di 6.090 tra decolli ed atterraggi. Dall’inizio dell’anno, il Marconi ha superato i 3,3 mln (+12,3%). (AGI) Ari

(AGI) - Cagliari, 6 ago. - “Il futuro del Centro Sardegna passa per la tariffa unica. Le istituzioni sarde devo assumere iniziative immediate, decise e concrete capaci di generare concretamente sviluppo e lavoro. La tariffa unica e’ una sfida decisiva per una vera autonomia concreta e propositiva. Non servono a niente le proteste se non si usano i propri poteri per affrontare e risolvere le questioni dello sviluppo”.
Lo ha detto stamane il deputato sardo Mauro Pili nella cornice dell’ormai chiuso aeroporto di Fenosu ad Oristano in occasione della tappa oristanese di Unidos, l’anima movimentista e autonomista del popolo della Liberta’. “Se ci fosse la tariffa unica l’aeroporto di Fenosu non sarebbe chiuso e soprattutto l’intero territorio del Centro Sardegna potrebbe beneficiare di un flusso turistico non limitato a due mesi ma all’intero anno. Servono infrastrutture economicamente sostenibili e l’aeroporto di Fenosu deve essere funzionale allo sviluppo economico del Centro Sardegna”.
“La tariffa unica vale piu’ di un piano di Rinascita - ha detto Pili - perche’ costituirebbe un vero ponte d’accesso alla Sardegna senza limitazioni per residenti e non. Dobbiamo creare le condizioni di mobilita’ pari a qualsiasi altra regione italiana ed europea. Solo cosi’ si potra’ generare un vero e proprio sviluppo armonico della Sardegna. Occorre diversificare l’offerta turistica e il centro Sardegna per la sua proposta culturale, enogastronomica,ambientale e non solo costituisce una vera e propria attrazione per 365 giorni all’anno, per non parlare della stessa struttura ricettiva che potrebbe sin da subito far fronte al target dei voli low cost”.
“I tanti bed & breakfast, le strutture ricettive sviluppate nei piccoli paesi dell’entroterra sardo, il golf e l’offerta ambientale costituiscono - ha sostenuto Mauro Pili - il vero valore aggiunto per una politica dei collegamenti che sia davvero il motore dello sviluppo. Per questa ragione l’aeroporto di Fenosu deve essere inserito nella proposta di tariffa unica per la continuita’ territoriale e la Regione Sardegna deve estendere urgentemente i contributi coomarketing anche all’aeroporto di Fenosu. Sono certo che due azioni in tal senso consentirebbero di riaprire immediatamente l’aeroporto e nel contempo rimettere in moto il grande potenziale turistico del Centro Sardegna. Servono meno polemiche e piu’ atti concreti”, ha ribadito Pili.
“La Corsica ha 6 aeroporti, uno ogni 50 mila abitanti, uno ogni 1.464 kmq (chilometri quadrati), la Sardegna uno ogni 335.000 abitanti, uno ogni quasi 5.000 kmq. Il deficit infrastrutturale della sardegna e delle zone interne in particolar modo e’ evidente e per questa ragione non solo non e’ accettabile l’indifferenza istituzionale ma dall’altra e’ colpevole disporre dei poteri per invertire la tendenza e non usarli. I cittadini sardi e non solo, devono concepire la tariffa unica non come un regalo, ma come il riconoscimento di un diritto”, ha sostenuto Pili. “Non e’ pensabile che nel 2011 per entrare in Sardegna occorra ancora un certificato di residenza. Non capita in nessun altra regione d’Italia e d’Europa. Andare da Roma a Milano con il Freccia Rossa costa 50 euro, fare la tratta inversa costa lo stesso tanto sia che il passeggero sia milanese o romano. Le tariffe differenziate tra residenti e ‘continentali’ sono illogiche, discriminatorie, irrazionali e punitive nei confronti dei sardi e della Sardegna”.
“La Regione deve fare in fretta a predisporre i decreti da inviare al Ministro. Ogni giorno che passa perdiamo reddito, sviluppo e occupazione. Basti pensare che un fruitore di voli low cost genera sul territorio una spesa dai 4-500 euro. Non possiamo piu’ tollerare ritardi da parte di nessuno tantomeno assisteremo silenti ad inaccettabili e improponibili difese di compagnie aeree gia’ pubbliche o private, chiunque ne sia il proprietario. C’e’ un pronunciamento unanime della Camera dei Deputati sia per il trasporto marittimo che per l’aereo che prevede, nell’imposizione dell’onere del servizio pubblico, la definizione di una tariffa unica per residenti e non. Da quella decisione non si torna indietro. Si tratta”, ha concluso Pili, “di un progetto che puo’ ribaltare la storia economica della nostra isola, ben sapendo che dobbiamo puntare a raggiungere la soglia di 20.000.000 di presenze per incrementare occupazione e sviluppo, per ingranare un processo autopropulsivo di crescita dell’intera Sardegna”.
L’incontro e’ stato aperto dal coordinatore provinciale di Unidos, il sindaco di Cabras e consigliere provinciale piu’ votato, Cristiano Carrus.
“Il territorio della Provincia di Oristano non puo’ piu’ aspettare”, ha detto Cristiano Carrus. “Siamo pronti alla mobilitazione per avere risposte concrete ed efficaci per il nostro territorio. La tariffa unica e i voli low cost sono decisivi per l’oristanese e tutto il centro Sardegna. Per questo motivo rivolgiamo un sentito appello a tutte le istituzioni e ai cittadini per sottoscrivere la petizione di Unidos e far sentire forte la voce del nostro territorio”. (AGI) cpm-Cog

(AGI) - Cagliari, 1 ago. - Calano sensibilmente le presenze negli agriturismo sardi rispetto allo scorso anno. Questo vale sia per le strutture che offrono sia la mezza pensione che la formula B&B. Sono soprattutto gli operatori delle zone interne che puntano a valorizzare le tradizioni popolari, gli usi e costumi dell’isola, a lamentare una diminuzione dei turisti, con particolare riferimento alla provincia di Nuoro dove si sfiora un meno 70%. Nonostate il mare rimanga l’attrattiva principale della Sardegna, anche le zone costiere non sono state risparmiate dalla crisi, che ha fatto registrate una contrazione del 30- 40% nel numero di presenze. E’ quanto emerge da un’indagine condotta da Agriturist, l’associazione di Confagricoltura su un campione di 50 aziende associate, da cui emerge che il caro dei traghetti ha pesantemente inciso sulle prenotazioni che o sono state cancellate del tutto o anticipate da agosto a luglio. L’isola diventa dunque una meta sempre meno appetibile per gli italiani, perche’ sempre piu’ proibitiva per gli elevati costi. Si mantengono invece costanti gli arrivi dei turisti stranieri, incentivati soprattutto dai voli low cost che si confermano l’antidoto anticrisi. Si mantengono stabili, sia per indotto che per numero di prenotazioni, le strutture che hanno saputo ritagliarsi un mercato di nicchia, magari legato a particolari attivita’ sportive come ad esempio il golf e l’equitazione, sempre piu’ apprezzati. Il monitoraggio di Agriturist evidenzia anche una riduzione del tempo di permanenza. Se infatti sino a qualche anno fa le vacanze in agriturismo duravano in media tre settimane, oggi sono ridotte a dieci giorni e in alcuni casi anche solo a 2 o 3 giorni.
Gli agriturismo sono sempre piu’ spesso un punto di appoggio ” mordi e fuggi” per motociclisti e per turisti itineranti, che noleggiano un’auto per potersi spostare. (AGI) Red

(AGI) - Bologna, 12 lug. - Si mantiene in linea con le previsioni la crescita del traffico dell’Aeroporto Marconi di Bologna. A giugno lo scalo ha chiuso con un aumento dei passeggeri del 4,5%. In totale sono transitate da Bologna 533.345 persone rispetto alle 510.389 dello stesso mese del 2010. I passeggeri su voli low cost hanno segnato un +14,1% (212.025 passeggeri), grazie soprattutto ai voli nazionali, mentre i voli di linea tradizionali sono cresciuti del 6,6% (277.453 passeggeri). Le difficili situazioni politiche in Egitto e Tunisia hanno invece portato a un calo del 32,6% dei voli charter (38.789 passeggeri). I movimenti sono stati 5.619 (-5,7%), le merci trasportate 3.686 tonnellate (+20,6%).
A fronte di un ulteriore rallentamento del charter legato alle difficolta’ del Nord Africa, l’aeroporto segnala il buon andamento della linea internazionale, che cresce piu’ del previsto. Rispetto ai primi sei mesi del 2010, nel primo semestre 2011 sono passati dal ‘Marconi’ 320.000 passeggeri in piu’, per un totale di 2.780.767 (+13,1%).(AGI) Ari

(AGI) - Roma, 10 lug. - L’eta’ media e’ molto bassa, intorno ai 28 anni ma ci sono casi in cui viaggiare in questo modo sono persone ultra sessantenni”.
Ecco, comunque, il decaloco dell’Adoc per il risparmio estivo. 1. Budget: opportuno fissare un tetto di spesa per la vacanza, in modo da valutare attentamente i costi di ogni singola voce, senza sprechi di denaro.
2. Last minute: ricorrere a offerte dell’ultimo minuto, sia per voli e alberghi, puo’ portare a risparmi nell’ordine del 30% in meno.
3. Prenotazione volo: meglio con largo anticipo. Si puo’ risparmiare dal 25 al 35% sul prezzo del biglietto e nello stesso momento permette di organizzare al meglio il viaggio.
4. Vacanza “fai da te”: diventare il tour operator di se’ stessi permette di risparmiare fino al 20%.
5. Low cost: per le tratte piu’ battute si puo’ usufruire dei voli low cost, ormai le offerte sono numerose e vantaggiose rispetto ai voli di linea.
6. Viaggiare in gruppo: spesso ci sono offerte apposite comitive, si puo’ risparmiare il 25-30%; inoltre c’e’ l’ulteriore risparmio della spesa condivisa.
7. Benzina: se si decide viaggiare con la propria macchina si consiglia di fare il pieno alle cosiddette “Pompe Bianche” distributori indipendenti dove si puo’ risparmiare in media 5/7 centesimi di euro al litro.
8. Spesa alimentare: meglio farla prima di partire nei supermercati della propria residenza si puo’ risparmiare fino al 40% in meno rispetto ai luoghi turistici.
9. Lista: spesso ci si dimentica di mettere in valigia prodotti indispensabili, la cui assenza ci costringera’ a ricomprarli nella localita’ turistica, con un aggravio di spesa.
10. Sicurezza di casa: controllare sempre il livello di sicurezza ma soprattutto, non lasciate gli apparecchi elettrici accesi in “stand- by”. (AGI) Ros

(AGI) - Roma, 6 lug. - “Se Ryanair se ne andra’ a Pescara anziche’ a Viterbo puo’ farci solo che piacere”. Ad affermarlo e’ l’assessore all’aeroporto di Viterbo Giovanni Bartoletti, che replica alle affermazioni della manager della compagnia di Dublino Melissa Corrigan, secondo la quale l’aeroporto d’Abruzzo avrebbe tutte le carte in regola per diventare il terzo scalo di Roma. “Probabilmente”, dice Bartoletti in una nota, “alla Ryanair sono abituati ai ‘voli pindarici’ soprattutto se pensano che un passeggero proveniente da una delle capitali europee possa percorrere la strada dei parchi coast to coast in autobus, in treno o, piu’ nostalgicamente, in Harley Davidson per poi recarsi a Roma. Anche questa volta”, prosegue l’asessore, “la compagnia irlandese l’ha sparata grossa, probabilmente perche’ sente il fiato sul collo dovuto alla prossima apertura dello scalo viterbese. Infatti la societa’ Aeroporti di Roma ha di recente avviato la progettazione esecutiva dello scalo, mentre Comune Provincia e Rete Ferroviaria Italiana, di concerto con l’Enac, hanno dato il via alla fase operativa degli accordi contrattuali relativi alle opere infrastrutturali di collegamento da e per l’aeroporto.Che il trasferimento dei voli low cost da Ciampino a Viterbo non sia gradito a Ryanair, e’ fatto notorio, e la minaccia di lasciare la Capitale e’ ormai un leitmotiv che ascoltiamo da anni: lo facciano senza troppi proclami”, conclude Bartoletti, “cosi’ almeno qualche compagnia, speriamo italiana, potra’ beneficiare di questa importante fetta di mercato che verra’ lasciata libera dagli irlandesi volanti”. (AGI) Mau

(AGI) - Rimini, 6 lug. - Forte incremento nel numero dei passeggeri totali, nel primo semestre 2011, all’Aeroporto internazionale ‘Federico Fellini’ di Rimini. Dal gennaio a giugno sono stati 334.66, cioe’ 142.471 in piu’ rispetto allo stesso periodo del 2010. L’aumento e’ stato costante in tutti i mesi, con una ‘punta’ del 203,3% in aprile 2011 rispetto ad aprile 2010. L’incremento dei passeggeri sui voli low-cost e’ stato del 60,8% nel periodo considerato. Netto aumento, poi, nel periodo gennaio-giugno, delle grequenze medie settimanali dei voli provenienti dalla Russia (con una punta media di 34,8 frequenze settimanali nel decorso mese di giugno; 21,2 nello stesso mese del 2010). (AGI) Mir

(AGI) - Cagliari, 23 mag. - Un milione di euro per incentivare la presenza turistica a Cagliari con la collaborazione della Sogaer. E’ previsto dalla bozza della prima delibera che Massimo Fantola e la sua Giunta adotteranno se il candidato del centrodestra guidera’ il capoluogo, battendo al ballottaggio l’avversario del centrosinistra, Massimo Zedda. La proposta e’ stata illustrata questa mattina da Fantola, alla presenza dell’ex sindaco Emilio Floris, dell’ex presidente della Regione, Mauro Pili, di alcuni consiglieri regionali, del capo di Gabinetto del presidente della Regione, Ugo Cappellacci, di alcuni consiglieri regionali e comunali del centrodestra.
“Cagliari - ha spiegato Fantola - sara’ la prima citta’ italiana ad attivare un grande progetto di attrazione turistica promosso direttamente da Comune. Un piano strategico e operativo innovativo, concreto e definito in tutti i suoi dettagli. Puntiamo a raddoppiare le presenze turistiche nella nostra citta’ e lo vogliamo fare con un obiettivo chiaro: creare sviluppo per creare occupazione”.
La delibera del candidato del centrodestra prevede “Azioni di marketing per implementare i voli low cost con ricaduta economica occupazionale diretta e indiretta”.
“Cagliari - ha detto ancora Fantola - deve diventare un vero e proprio hub turistico dei low cost al centro del Mediterraneo”.
Nelle intenzioni del candidato sindaco, con un milione di euro la societa’ di gestione dell’aeroporto deve attivare accordi commerciali con le compagnie aeree del low cost che si impegnino a trasportare a Cagliari almeno 100 mila turisti nel prossimo anno. I vettori dovranno promuovere un pacchetto turistico che garantisca una presenza minima in citta’ di tre giorni, in strutture ricettive che aderiscono al consorzio di promozione “Cagliari low cost”.
Secondo il centrodestra, i 100 mila turisti che arriveranno a Cagliari potrebbero tradursi in un ritorno economico di 40-60 milioni di euro. Il turista che resta a Cagliari almeno tre giorni avra’ a disposizione una Karalis card dal costo che va dai 10 ai 20 euro, che gli consentira’ di visitare gratuitamente le strutture museali e culturali, partecipare agli eventi promossi dal Comune, avere la connessione gratuita in tutte le aree wi-fi dela citta’. Il Comune eroghera’ i fondi alla Sogaer solo a consuntivo e dopo aver certificato l’acquisizione del pacchetto e l’effettivo arrivo del turista. (AGI) Ca3/Rob/Cog

(AGI) - Roma, 18 mag. - L’hub per i vettori low cost di Roma sara’ Viterbo e Fiumicino non avra’ quindi un terminal riservato alle compagnie a basso costo. Lo ha ribadito il presidente dell’Enac, Vito Riggio, nel corso di un incontro con la stampa. “Con Aeroporti di Roma - ha aggiunto - siamo d’accordo per la parte tariffaria e sul piano per la qualita’ e l’ambiente. Sulla possibilita’ di accogliere a Fiumicino il traffico low cost c’e’ una posizione netta del ministero”. (AGI) Fri